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油缸管 通化不銹鋼油缸管的金屬硬度 來源：聊城市興振鋼管有限公司　發布時間： 2020/9/11 10:33:05 【返回上一步】 本頁關鍵詞： 通化不銹鋼油缸管的金屬硬度 不銹鋼油缸管和無縫鋼管的區別 1、無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態或冷撥件。 2、不銹鋼油缸管是近幾年出現的產品，主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。 用途:用于制造機械結構、液壓設備、汽車零件，鋼筋套筒。 常用材質:常用材質為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑優質碳素結構鋼。 度是評定不銹鋼油缸管金屬材料力學性能最常用的指標之一。對于不銹鋼油缸管金屬材料的硬度，至今在國內外還沒有一個包括所有試驗方法的統一而明確的定義。就已經標準化的、被國內外普通采用的不銹鋼油缸管金屬硬度試驗方法而言，不銹鋼油缸管金屬材料硬度的定義是：不銹鋼油缸管材料抵抗另一較硬材料壓入的能力。 由于各種硬度試驗方法原理的不同，“硬度”本身是一個不確定的物理量。即：對于同一試樣，用不同方法測定的硬度值各不相同。各種硬度反映的是在各自規定的試驗條件下(不同的壓頭和不同的試驗力)所表現的鋼管材料彈性、塑性、強度、韌性及磨損抗力等多種物理量的綜合性能。金屬硬度的測量工具為金屬硬度計。 不銹鋼油缸管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于不銹鋼油缸管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。不銹鋼油缸管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。 上一篇文章: 厚壁油缸管怎樣進行折彎　 下一篇文章: 油缸管介紹采用加工工藝及優點 返回頂部